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Este artículo es del Universo Revelations |
| Nexus F/B-18A Super Hornet Nex | |
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| Información general | |
| En servicio | 2039-Presente |
| Fabricante | Nexus Industries |
| Tipo | Caza Polivalante |
| Modelo | F/B-18A |
| Especificaciones | |
| Longitud | 18,3 m |
| Altura | 4,9 m |
| Velocidad | 2 Velocidades
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| Detalles | |
| Tripulantes | 3 Tripulantes
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| Afiliación | Ejercito de los EE.UU |
El Nexus F/B-18A Super Hornet Nex es un caza polivalente de la quinta generación de cazas de reacción, hecho por Nexus Industries, tiene la capacidad para operar desde portaaviones desarrollado en Estados Unidos en el año 2038. Es el sustituto directo del Boeing F/A-18 Super Hornet. La variantes del Super Hornet Nex, la F/B-18G monoplaza y la F/B-18H biplaza en tándem, son una derivación más grande y más avanzada de los F/B-18HJ y D Hornet respectivamente.
El Super Hornet Nex dispone de un cañón automático interno de 50 mm y en los puntos de anclaje externos puede cargar misiles aire-aire, armamento aire-superficie y tanques suplementarios de combustible. Además de poder ser reabastecido de combustible en vuelo, también puede ser configurado como avión cisterna añadiéndole tanques suplementarios y el sistema para reabastecer a otros aviones. El Super Hornet realizó su primer vuelo en el año 2038.
Su producción en serie comenzó en septiembre de 2038, después de la. Este cazabombardero entró en servicio con la Armada de los Estados Unidos en el año 2039, reemplazando al Boeing F/A-18 Super Hornet desde el año 2039 y sirve junto al Super Hornet original.
Historia[]
El nuevo y mejorado caza "Super Hornet Nex", es un avión de combate tipo caza polivalente totalmente nuevo, que sigue la continuación de producción en serie.
El nuevo "Super Hornet" es finalmente, lo que el primer "Hornet" estaba destinado a ser, cuando el programa VFAX, que llevó a la producción del caza naval F/A-18 se puso en marcha durante la década de 1970. El objetivo original de este proyecto, era tener un avión de combate naval embarcado en portaaviones de Cuarta generación de cazas de reacción, para poder reemplazar definitivamente, a todos los aviones embarcados en portaaviones de la US Navy, como el antecesor de este nuevo caza, el Boing F/A-18 Super Hornet, que pertenecen a una generación anterior y el caza pesado Phantom F-4, y poder reemplazar en el futuro, al nuevo caza pesado Boeing F-15SE Silent Eagle, pero con la catastrófica disminución de la financiación de la Marina de los EE.UU., la US Navy no podía comprar más aviones F-14D, el último modelo más avanzado del Tomcat para equipar sus portaaviones y necesitaba al mismo tiempo, una plataforma más grande que el caza Hornet Clásico, que resultó ser un avión naval demasiado pequeño y limitado, como para ser verdaderamente eficaz, se comenzó con el nuevo proyecto de los EE.UU, conocido como Proyecto Superioridad Aérea, se quería una nueva generación de cazas más moderna y eficiente que la anterior generación, los EE.UU comenzaron con el proyecto con este caza, el Nexus F/B-18A Super Hornet Nex, el primer caza de la nueva generación, EE.UU tenía planeado construir muchos nuevos cazas para prepararse contra los Ceph .
Finalmente el nuevo Super Hornet Nex, entro en servicio el 2039 con la armada de los EE.UU, en la exposición de la Fuerza Aérea de los EE.UU, ahí hizo su primera aparición como el ultimo avión, cuando apareció realizo muy avanzadas maniobras que ningún caza podía realizar, la gente se entusiasmo con tal exhibición.